如今液壓機(jī)已在機(jī)械生產(chǎn)的各個(gè)領(lǐng)域得到應(yīng)用，并極大地推動(dòng)了經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展，目前開發(fā)了具有高技術(shù)含量的四柱液壓機(jī)，在幾個(gè)氣缸的同步控制中，仍然是研究的難點(diǎn)和液壓機(jī)的難點(diǎn)，如果液壓機(jī)沒有被均勻地在操作期間加載，液壓系統(tǒng)泄漏，機(jī)械結(jié)構(gòu)的摩擦和制造精度不高。

由于液壓缸將有一定程度的偏差運(yùn)動(dòng)，導(dǎo)致其影響到精密成型液壓機(jī)械加工，甚至影響到液壓機(jī)的使用壽命，這使研究液壓機(jī)同步控制很重要，對(duì)于液壓機(jī)和多個(gè)氣缸，在國內(nèi)和國際的研究和液壓機(jī)的實(shí)際應(yīng)用中，其技術(shù)的同步控制進(jìn)行了了解，目前對(duì)于雙缸四柱液壓機(jī)，其研究的內(nèi)容和方向，通過控制系統(tǒng)同步雙汽缸的的研究和設(shè)計(jì)，因此同步移位節(jié)流雙汽缸四柱液壓機(jī)與數(shù)字閥為核心設(shè)計(jì)。

目前同步系統(tǒng)主要由兩個(gè)系統(tǒng)組成，主動(dòng)液壓缸和動(dòng)力液壓缸，其主要思想是使用活性液壓缸，作為從動(dòng)液壓缸的輸入信號(hào)的移位信號(hào)的同步控制，并調(diào)整操作以實(shí)現(xiàn)兩個(gè)液壓缸同步操作的液壓缸，由于雙汽缸的四柱液壓機(jī)的同步控制移位，是一個(gè)非線性的系統(tǒng)，隨著時(shí)間的推移而變化，因此四柱液壓機(jī)的控制系統(tǒng)，具有響應(yīng)速度和油壓的穩(wěn)定性高的要求，所以對(duì)于四柱液壓機(jī)的產(chǎn)率是非常有利的。

結(jié)合現(xiàn)代工業(yè)同步控制同步運(yùn)動(dòng)的因素，為提高移位同步精度，增加液壓閥來控制液壓油壓力的穩(wěn)定性，液壓油的壓力穩(wěn)定性控制，與同步移位控制一起是雙回路控制策略，其在工業(yè)控制中使用最有效的控制，通過實(shí)驗(yàn)證明，該系統(tǒng)對(duì)負(fù)載突變保持良好的穩(wěn)定性。