當前使用到的單柱液壓機設(shè)備，用于通過橫向螺桿控制其對軸方向的運動，縱向?qū)к売煽v向?qū)輻U控制，沿軸方向移動，氣缸體固定在縱向?qū)к壪路?，主缸體沿橫向?qū)к壔蚩v向?qū)к壱苿?，主缸安裝在主缸體的內(nèi)腔中，主缸通過缸蓋與連接板連接，連接板與安裝在主缸體上的直線導(dǎo)桿連接，并連接板可沿線性導(dǎo)桿上下移動。

       由于單柱液壓機機座下部，位于主油缸下方并有工作臺，工作臺底部裝有工作臺間隙滾輪軌道的升降裝置，此類設(shè)備可直接將氣缸蓋轉(zhuǎn)移到主缸下部，控制主油缸對準氣缸蓋，特別適用于大氣缸蓋的氣門導(dǎo)管組件，因此單柱液壓機使用進口的節(jié)流控制，由于回流中的節(jié)流閥，安裝在液壓泵和液壓缸之間，因此使節(jié)流閥用于控制進入液壓缸的油流量，以達到調(diào)節(jié)液壓缸運動速度的目的，因此節(jié)氣門開度越大，所以液壓缸移動得越快。

       如今的單柱液壓機設(shè)備，采用回油控油調(diào)速，回流中的節(jié)流閥安裝在液壓缸和郵箱之間，節(jié)流閥用于控制流出液壓缸的油流量，以達到天流液壓缸運動速度的目的，其單臂液壓機傳動導(dǎo)致油加熱，溫度異常導(dǎo)致許多油溫升高，可能引起各種故障，分析油溫升高的原因，找出系統(tǒng)存在的問題，從而實現(xiàn)故障排除的目的。

　　在單柱液壓機設(shè)備運行過程中，液壓傳動部件的摩擦，當液壓油在管道中流動時，它將表現(xiàn)出粘度，當粘度太高時，它將產(chǎn)生大的內(nèi)部摩擦力，導(dǎo)致油加熱并增加油流動時的阻力，當粘度太低時，容易引起泄漏，這會降低系統(tǒng)的容積效率，因此，通常選擇具有合適粘度和良好的油使用。